Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Новый паром для переправы Сахюрта-Ольхон доставили в Иркутск

Array ( [0] => Array ( [ID] => 269354 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2014-11-25 16:07:34.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 55338 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/661 [FILE_NAME] => par1.jpg [ORIGINAL_NAME] => par1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b2fafde9ab0d03092ac2b28421b03c06 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/661/par1.jpg ) [1] => Array ( [ID] => 269355 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2014-11-25 16:07:34.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 41970 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/e69 [FILE_NAME] => par2.jpg [ORIGINAL_NAME] => par2.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a2ff25562cd75810760deb62ead7d7bb [~src] => [SRC] => /upload/iblock/e69/par2.jpg ) [2] => Array ( [ID] => 269356 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2014-11-25 16:07:34.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 51131 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/7c6 [FILE_NAME] => par3.jpg [ORIGINAL_NAME] => par3.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1060897e51692ab9917b244d7114ec47 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/7c6/par3.jpg ) [3] => Array ( [ID] => 269357 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2014-11-25 16:07:34.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 36813 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/e91 [FILE_NAME] => par4.jpg [ORIGINAL_NAME] => par4.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => dad652b49a33427ff58fee7f458e1952 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/e91/par4.jpg ) [4] => Array ( [ID] => 269358 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2014-11-25 16:07:34.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 42402 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/000 [FILE_NAME] => par5.jpg [ORIGINAL_NAME] => par5.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 542d47893a694bb5071a6d1ccb49bf18 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/000/par5.jpg ) [5] => Array ( [ID] => 269359 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2014-11-25 16:07:34.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 43358 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/cd1 [FILE_NAME] => par6.jpg [ORIGINAL_NAME] => par6.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 79c98f045faf6913d98a17cde862d4cf [~src] => [SRC] => /upload/iblock/cd1/par6.jpg ) [6] => Array ( [ID] => 269360 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2014-11-25 16:07:34.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 38342 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/57c [FILE_NAME] => par7.jpg [ORIGINAL_NAME] => par7.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 899717aff134bd23825d3d4d4febde87 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/57c/par7.jpg ) [7] => Array ( [ID] => 269361 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2014-11-25 16:07:34.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 51375 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/335 [FILE_NAME] => parom33.jpg [ORIGINAL_NAME] => parom33.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 77bebd9417514282cb669f3c6c09390d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/335/parom33.jpg ) )

Собирали с нуля и перевозили ночью. Новый паром, который будет курсировать между материком и островом Ольхон, строили без использования элементов старого корпуса. Чтобы судно можно было транспортировать, его разделили на три части.

Весом почти 50 тонн, и это только одна часть парома, носовая. С помощью спецтехники её грузят на трал. В Иркутск в разобранном виде судно доставили по Ангаре из Усолья. Именно там специалисты Восточно-Сибирского речного пароходства строили паром. И впервые делали это с нуля. То есть не использовали элементы старого корпуса. Ведь после катастрофы «Булгарии» в стране изменился технический регламент.

— Поэтому сначала был разбит плац, как полагается. Это то есть помещение, где корпус полностью раскраивается. И с нуля были сделали новые постели для этого. И, соответственно, родился полностью новый теплоход, — говорит начальник Усольского РЭУ Восточно-Сибирского речного пароходства Сергей Рак.

Окончательно собрать паром специалисты планируют в Иркутске, в Чертугеевском заливе. Но поскольку путь по реке преграждает плотина, от Нижней Лисихи в Солнечный стальные части решено перевезти на грузовиках. И чтобы во время движения соблюсти ограничения по габаритам и массе, корпус парома изготовили из трёх частей.

Почти день специалисты грузили части парома на машины. И вот сейчас в Иркутске половина первого ночи и к транспортировке всё готово. Улицы, по которым будут двигаться большегрузы, полицейские перекрыли. Кроме того, колонну сопровождают специалисты «Горэлектротранса».

И их помощь понадобилась, как только тралы выехали на Байкальское кольцо. Часть парома задела электросети. Линии пришлось приподнимать.

Это ювелирная работа — доставить груз в пункт назначения. Проехать нужно так, чтобы на пути не задеть деревья, баннеры, столбы. И это, действительно, захватывающее зрелище. Большегрузы занимают всю четырёхполосную дорогу. Не смотря на то, что в Иркутске ночь, даже нашлись зрители — те, кто из-за перевозки попали в пробку.

Этот паром полностью копирует «Ольхонские ворота», тот, что сейчас работает на Байкале. На новом смогут поместиться 140 пассажиров и 20 легковых машин.

— Из трёх частей судна мы будем собирать его в единое, и в мае спустим на воду и будем заниматься достроечными работами, рубками, установкой двигателей, всех механизмов необходимых, аппарелей и т. д. Стоимость контракта 252 миллиона, — говорит исполнительный директор Восточно-Сибирского речного пароходства Юлия Ушакова.

Строительство нового парома идёт с опережением графика. Между посёлком Сахюрта и островом Ольхон он начнёт курсировать в 2016 году. И с его приходом пропускная способность переправы увеличится на 30 процентов.

0
0
Автор
Авторизуйтесь на сайте, чтобы написать комментарий.