Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Истребитель «Аэрокобру» и пилота ищет экспедиция в тайге Чунского района

Array ( [0] => Array ( [ID] => 296033 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2015-10-08 18:18:12.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 85222 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/d1d [FILE_NAME] => e1.jpg [ORIGINAL_NAME] => э1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 955af52a771b23a0deee53bef4213e89 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/d1d/e1.jpg ) [1] => Array ( [ID] => 296034 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2015-10-08 18:18:12.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 46616 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/692 [FILE_NAME] => e2.jpg [ORIGINAL_NAME] => э2.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 7e99477841399c67ff22da06911d7f77 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/692/e2.jpg ) [2] => Array ( [ID] => 296035 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2015-10-08 18:18:12.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 82969 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/4dc [FILE_NAME] => e3.jpg [ORIGINAL_NAME] => э3.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c7f087d837fa8c0ad48968ef04b92036 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/4dc/e3.jpg ) [3] => Array ( [ID] => 296036 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2015-10-08 18:18:12.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 78930 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/c91 [FILE_NAME] => e4.jpg [ORIGINAL_NAME] => э4.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1bdc2198ca5f7aa2e15cd80c5ee3ea52 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/c91/e4.jpg ) [4] => Array ( [ID] => 296037 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2015-10-08 18:18:12.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 75439 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/8bd [FILE_NAME] => e5.jpg [ORIGINAL_NAME] => э5.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d415cfc6fdd9cf51ad3a825c6d1be757 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/8bd/e5.jpg ) [5] => Array ( [ID] => 296038 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2015-10-08 18:18:12.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 62260 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/75f [FILE_NAME] => e6.jpg [ORIGINAL_NAME] => э6.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5b683296baa494472128e54e84f80823 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/75f/e6.jpg ) [6] => Array ( [ID] => 296039 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2015-10-08 18:18:12.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 98330 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/63c [FILE_NAME] => e9.jpg [ORIGINAL_NAME] => э9.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a52b46bf04ee9f34996b9ad983a1dead [~src] => [SRC] => /upload/iblock/63c/e9.jpg ) [7] => Array ( [ID] => 296040 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2015-10-08 18:20:27.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 38442 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/b11 [FILE_NAME] => e7.jpg [ORIGINAL_NAME] => э7.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 32e887c7f3538d1cb90a4aab5ddefd07 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/b11/e7.jpg ) [8] => Array ( [ID] => 296041 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2015-10-08 18:20:27.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 42820 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/d13 [FILE_NAME] => e8.jpg [ORIGINAL_NAME] => э8.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 816ccc6b0a8220f47f9e49c901da18de [~src] => [SRC] => /upload/iblock/d13/e8.jpg ) )
В Чунском районе экспедиция ищет «Аэрокобру». Во время Великой Отечественной истребитель отклонился от курса. Лётчик - кавалер ордена Красной Звезды Григорий Чуйко до сих пор числится пропавшим без вести.

 

В непролазной тайге, в топких болотах эти люди ищут пилота «Аэрокобры» Григория Чуйко. И, конечно, сам истребитель, на котором капитан летел по секретной трассе «Аляска-Сибирь».

— Болото, на которое предположительно произвёл посадку самолёт «Аэрокобра» Р-39 с бортовым номером 220519 — заместитель командира эскадрильи 5-го авиационного перегоночного полка, — говорит руководитель поисковой экспедиции Александр Плеханов.

Наши лётчики доставили на фронт в годы Великой Отечественной около 8 тысяч самолётов союзников. Но 24 октября 43-го «Аэрокобра» капитана Чуйко не добралась до пункта назначения. Пилот взлетел с запасного аэродрома в Нижнеилимске курсом на Красноярск. Но пропал в тайге Чунского района.

— Вот сейчас, реально, куда ему садиться, вот он здесь, у него отказ двигателя, куда ты сядешь?

На карте историк авиации Михаил Денискин показывает участок засекреченного маршрута Алсиба, который проходил чрез Иркутскую область во время Второй мировой войны. Пятый полк стоял в Киренске, до Красноярска оставалось 900 километров.

— Вот предполагаемый маршрут капитана Чуйко пунктиром, он должен был так пойти, но поскольку где-то вот в этом месте он пропал без вести, то, скорее всего, он отклонился от маршрута на 1-2 градуса вправо, а это километров 30-35.

Это уже вторая экспедиция из 15 человек, в её составе — костяк из авиалесоохраны — парашютисты и пожарные, охотники-промысловики и местные жители. Люди, которые знают лес как никто другой. Они прочёсывают его метр за метром.

— Все по одной причине, у всех одно желание — найти человека, похоронить пилота, чтоб не был он пропавшим без вести, чтобы люди знали — был такой, перегонял самолёты. Не один самолёт перегнал. Кстати, он кавалер ордена Красной Звезды за боевые действия на Халхин-Голе— говорит руководитель поисковой экспедиции Александр Плеханов.

В этот раз поискам помешала погода: повалил снег, земля покрылась ледяной коркой. Не смогли привлечь частный американский вертолёт.

— Конечно, поднимать машину, тем более такую маленькую — это большой риск, поэтому мы свернули нашу экспедицию. Надо ли говорить, что она была безрезультатной, вовсе нет! Более того, это всё нам прибавило решимости. И в следующий год мы обязательно пойдём, и все полны уверенности, что мы его отыщем, - говорит журналист, историк авиации Михаил Денискин. 
 

И ведь эти смелые поисковики не остановятся, теперь лётчика-героя им поможет обнаружить беспилотник.

1
0
Авторы
Авторизуйтесь на сайте, чтобы написать комментарий.