Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Северный завоз в Бодайбинский и Мамско-Чуйский районы выполнен, несмотря на тяжелейшие условия

Array ( [0] => Array ( [ID] => 321594 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-09-19 12:41:22.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 77158 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/028 [FILE_NAME] => sz1.jpg [ORIGINAL_NAME] => сз1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 3338d6de2c8d8ad1e6529bd01bf97ea4 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/028/sz1.jpg ) [1] => Array ( [ID] => 321595 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-09-19 12:41:22.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 69456 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/796 [FILE_NAME] => sz2.jpg [ORIGINAL_NAME] => сз2.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 8c37761d3e38f3be7ff24348f3c640b7 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/796/sz2.jpg ) [2] => Array ( [ID] => 321596 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-09-19 12:41:22.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 73328 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/f21 [FILE_NAME] => sz3.jpg [ORIGINAL_NAME] => сз3.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 8a938bf2e4a13432670ad6a8603b1a4e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/f21/sz3.jpg ) [3] => Array ( [ID] => 321597 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-09-19 12:41:22.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 88934 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/db5 [FILE_NAME] => sz4.jpg [ORIGINAL_NAME] => сз4.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d555b978765683c1e63a7626d913080f [~src] => [SRC] => /upload/iblock/db5/sz4.jpg ) [4] => Array ( [ID] => 321598 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-09-19 12:41:22.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 92825 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/da3 [FILE_NAME] => sz5.jpg [ORIGINAL_NAME] => сз5.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 8f21c1ffa302e93c9df7fc8140576967 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/da3/sz5.jpg ) [5] => Array ( [ID] => 321599 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-09-19 12:41:22.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 90101 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/a4a [FILE_NAME] => sz6.jpg [ORIGINAL_NAME] => сз6.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 7c7b1015740e5fe4cfe5acd80330cc80 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/a4a/sz6.jpg ) [6] => Array ( [ID] => 321600 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-09-19 12:41:22.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 88543 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/fa5 [FILE_NAME] => sz7.jpg [ORIGINAL_NAME] => сз7.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 25d1079ab3f62c0be8e26ac5b8307253 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/fa5/sz7.jpg ) [7] => Array ( [ID] => 321601 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2016-09-19 12:41:22.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Asia/Irkutsk ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 720 [FILE_SIZE] => 61366 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/367 [FILE_NAME] => sz8.jpg [ORIGINAL_NAME] => сз8.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => dedc52813570fa73310453992c7020d8 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/367/sz8.jpg ) )

Уровень воды остается на критическом уровне. Успеют ли завезти самое необходимое на север?

Третий год подряд на севере Прибайкалья продолжается засуха. За всё лето здесь выпало рекордно низкое количество осадков. И как следствие, река Лена обмелела до критических отметок. Шкипер сухогруза Юрий Воробьев только что вернулся из рейса. Его судно доставило топливо в отдалённые территории республики Саха Якутия.

 В позапрошлый рейс я грузился на 85 сантиметров осадки. Сейчас тоже на 95 что ли. Это всё равно мало, — говорит командир сухогруза Юрий Воробьёв.

В навигацию из Осетровского порта Иркутской области отправляют сотни тонн грузов в труднодоступные районы региона и севера страны. Топливо, продукты питания, стройматериал идут кораблями по реке Лене. Другого пути для доставки туда грузов нет. Работники флота называют этот водоём жизненно важной артерией, от которой зависят сотни тысяч жителей северных территорий. И до конца сентября дождей тут не предвидится.

 По прогнозу вообще ни одного дождя. До конца дней десять ни одного дождя, — говорит мэр Усть-Кута Владимир Кривоносенко.

Глубина Лены чуть больше метра. Это ниже проектных отметок для безопасного судовождения. Гружённые углём сухогрузы идут едва ли не на ощупь.

— На сегодняшний день условия, можно сказать, не тяжёлые, а критические. 95% флота, который возвращается у нас с рейсов, идёт сразу на ремонт. Это поломки винтов, корпуса, — говорит начальник отдела логистики Верхнеленского речного пароходства Роман Исламов.

Это ремонтный док в городе Усть-Кут. Танкер «Байкал» пришёл из рейса. У судна сломан винт. Техники говорят, что сейчас приспосабливают нефтеналивник к предельно низким глубинам.

— Мы нашиваем у теплохода полутуннели для лучшего забора воды, — говорит механик ремонтного дока Василий Уваровский.

В сложившихся условиях многие кампании приостановили навигацию. Те же, кто всё-таки продолжает работу, вынуждены загружать корабли на 30% от возможного. Увеличиваются расходы предприятий. Но несмотря на тяжелейшие условия, северный завоз в Бодайбинский и Мамско-Чуйский районы выполнен на 100%. Сейчас завозятся грузы для строительства газопровода «Сила Сибири» и продукты питания в Якутию.

0
0
Авторы
Авторизуйтесь на сайте, чтобы написать комментарий.