Состояние «лежачих полицейских» на дорогах Иркутска оценят специалисты

Предупреждающий знак есть, а вот самого «лежачего» уже практически не видно. Проспект Маршала Жукова в Иркутске — широкая и не самая оживленная улица. Поэтому водители легко могут набрать большую скорость, не заметив пешехода.

«Чаще всего размещают такие искусственные неровности вблизи образовательных и социальных организаций. Еще один вариант — в местах концентраций ДТП. "Лежачие" вынуждают водителей сбросить скорость, чтобы со временем из строя не вышли различные узлы подвески», — говорит корреспондент Дарья Маркова.

Только вот нередко притормаживать приходится не из-за наличия, а из-за отсутствия конструкции. Резино-металлические элементы дорожной инфраструктуры должны служить в течение года. Но зачастую не выдерживают и этого времени. В администрации города объясняют — дело в большегрузах. Они разбивают не только дороги, но и такие искусственные ограничители.

«Очень много нареканий жителей идет под данному направлению. К сожалению, видим, что полностью в нормативе, наверное, процентов 30 всего. Где-то ИДН повреждены дорожными службами, в ходе зимнего содержания, грейдерами. И это, безусловно, ответственность дорожной службы. Задача — за летний период привести их в соответствие», — говорит вице-мэр Иркутска Сергей Кладов.

Более долговечный вариант — асфальтобетонные неровности. Такие уже протестировали на улицах Ярославского и Рабочей. Там их установили во время ремонта дорог. За девять месяцев — лишь частично стерлась дорожная разметка. В текущем году оборудовать такими планируют пять улиц Иркутска.

«Практика показала, что резиновые, поскольку они еще и дороже асфальтобетонных в пять раз, при эксплуатации на большегрузных дорогах очень часто выходят из эксплуатации раньше срока», — говорит начальник департамента дорожной деятельности и транспорта администрации Иркутска Сергей Яременко.

Всего в Иркутске около полутора тысяч искусственных дорожных неровностей. В течение ближайших месяцев специалисты будут проводить инвентаризацию. Так, выяснить планируют, сколько из них нуждаются в замене и ремонте. А некоторые и вовсе уберут.