Аэропорт Киренска не принимает самолеты из-за плохого состояния взлетно-посадочной полосы

Непригодность этой взлетно-посадочной полосы видно с первого взгляда. Капитального ремонта тут не было более 20 лет. Именно из-за состояния ВПП, а также выводов специальной комиссии, авиасообщение между Киренским муниципальным округом и внешним миром приостановлено. Оператором местного аэропорта, с 1 июня, на неопределенный срок.

«И ситуация у нас складывается просто катастрофическая в этом плане. Предлагаемые варианты того, что можно перевозить людей вертолетом в Ербогачен, а из Ербогачена в Иркутск, так же как вариант с селом Казачинским — с аэропортом, и вариант доставки маршрутными такси до Усть-Илимска, я считаю, такие варианты неприемлемыми для нас, киренчан. Ну и сложность оставляет то, что на сегодняшний день не выделены средства для ремонта взлетно-посадочной полосы», — говорит председатель думы Киренского муниципального округа Владимир Снегирев.

Депутаты Киренской думы написали обращение в правительство Иркутской области с просьбой решить проблему. Озвучили ее и на заседании комитета областного парламента. Там же присутствовали представители профильных министерств. Так, по словам начальника отдела реализации государственной политики в области воздушного, железнодорожного и водного транспорта регионального минтранса Екатерины Костиной, сейчас прорабатываются варианты доставки пассажиров в Киренск и из него. Но ни через Усть-Илимск, ни через Ербогачен, ни через Казачинское — это нереально, уверены власти северной территории.

«Ну я услышал у Екатерины Михайловны, как она сказала, что альтернативные маршруты — это через Усть-Илимск. Мы понимаем, что это 900 километров до Усть-Илимска от нас и еще лететь. Как это будет выглядеть? Как будут у нас роженицы летать? Как будут больные летать? У нас еще судоходная компания "Витим-лес" не ходит. Если раньше как-то мы могли разгрузить "Полесьем" до Усть-Кута, и там поездом те же больные люди могли уехать, то сейчас этого невозможно сделать. Я хочу услышать ответ», — говорит заместитель мэра Киренского муниципального округа Игорь Кравченко.

«Коллеги из министерства, кто прокомментирует? То есть на самом деле маршрутов-то нет, получается...»

Добираться из Иркутска до этого отдаленного и труднодоступного муниципального округа автотранспортом — почти 20 часов, а бывает, и больше. Потому что дорога по большей части убита, а для больших пассажирских автобусов и вовсе непроходима. Выслушав доводы киренчан, на комитете рекомендовали областному минтрансу все же проработать рабочую схему. Потому что пока в заложниках ситуации остаются простые люди.

«Давайте, до конца следующей недели.»
«До конца следующей недели, хорошо. Ориентировочно числа 18 июня собираемся. После сессии.»

Пока же киренский аэродром продолжает принимать лишь вертолеты, которые задействованы в тушении лесных пожаров и в санавиации.