Фронтовые заметки иркутянина. Глава 1

Сегодня мы начинаем публиковать «Фронтовые заметки иркутянина». Нашему земляку Игорю Сеченову 57 лет, на СВО ушел добровольцем в сентябре этого года. Он честно объяснил нам свой поступок, и мы позже опубликуем этот рассказ. Но начать его заметки решили с истории о бойце из Тулунского района с позывным «Транзит», его наш автор встретил «за ленточкой».

Итак, Игорь Сеченов, позывной… «Пушистик». Неожиданно. Мы попросили объяснить такой выбор.

 Позывной «Пушистик» вводит суровых мужиков в ступор, потом вызывает улыбку. На то и рассчитано. «Брутальные позывные не запоминаются», —считает Игорь Сеченов. И представляется подробнее: боец взвода связи казачьей разведывательно-штурмовой бригады «Сибирь». Бригада на 3/4 комплектуется сибиряками, от Тюменской области на западе до Иркутской на востоке. Контракт заключил 3 сентября, на передовой с 24 сентября сего года. Итак, первая фронтовая заметка «Скромные герои».

— За нашими машинами прицельно охотятся вражеские дроны-камикадзе, и водители бригады «Сибирь» каждый день проявляют невероятную выдержку и хладнокровие. Так было и 8 октября — при плановой ротации личного состава и доставке оборудования на линию боевого соприкосновения. За рулем — водитель с позывным «Транзит» (Тулунский район). Дрон преследовал машину около полутора километров, но подавлялся системой РЭБ, не позволявшей нанести прицельный удар. Вражеский оператор увел дрон в сторону и, облетев машину, вывел его для удара в лобовое стекло. Когда «Булат» (портативный детектор БПЛА), показал максимальную, пятую степень угрозы, «Транзит» резко затормозил и приказал покинуть машину. Захватив оружие, бойцы рассредоточились в ближайшем кустарнике.

Подавленный РЭБом вражеский дрон ударил в землю в метре от переднего колеса под дверью водителя. «Буханка» получила незначительные повреждения и могла двигаться. «Транзит» быстро занимает место в кабине и загоняет машину с дороги в редкий кустарник. В это время «Булат» показывает резко нарастающую опасность. Захватив рацию и документы, «Транзит» покидает машину и вместе с другими бойцами занимает круговую оборону.

Через несколько секунд рой из шести дронов атакует машину и личный состав. Два дрона удается сбить автоматным огнем; два атаковали наших бойцов, не причинив им вреда; еще один ударил в капот машины, выворотив правую фару. Шестой дрон бьет по личному составу, но, к счастью, заряд не разорвался. «Булат» продолжал показывать высокий уровень опасности. В ожидании новой волны дронов бойцы укрылись в небольшом блиндаже союзников недалеко от дороги. И вовремя. Два дрона-камикадзе друг за другом атаковали машину. Удар стал фатальным. Заряд пробил крышу над пассажирским сиденьем и уничтожил систему РЭБ, расположенную на багажнике. Весь салон посекло осколками. 

До сумерек бойцы просидели в блиндаже. Потом наших бойцов приютили союзники из отряда «Рысь». Операцию по эвакуации личного состава и машины провели ранним утром. Невероятное мужество и отвагу проявили водители «Птица» и «Строитель».

«Птица»: «Я вообще был уверен, что ночью машину сожгут. А если не сожгут, то посадят рядом пару "ждунов", которые атакуют нас во время эвакуации. Поэтому пока "Транзит" и "Строитель" цепляли трос, было тревожно».

 Парни молодцы, пришли на точку заранее, осмотрелись по сторонам. Вдруг за ночь хохол "лепестков" да "колокольчиков" набросал? Слава Богу, обошлось без сюрпризов. Когда эвакуация благополучно завершилась, водители поделились своими впечатлениями.

«Строитель»: «Главное, парни все живы. А с железом разберемся.».

«Транзит»: «Машину восстановим. В крыше теперь люк можно сделать. Бойца с дробовиком садить, дроны отстреливать».

"Птица»: «Знал бы враг, какой груз внутри, обязательно бы сжег машину. Хорошо, что не знал».

И это правда. Еще одной наградой нашим парням стало спасение полусотни «дорогостоящих подарков», которые «Транзит» вез на позицию с прочим грузом. Отсутствие суеты вокруг поврежденной «буханки» убедило противника, что в машине нет ничего ценного. И он не стал добивать неподвижную цель.