Инспекторы ГИМС все лето контролируют на Байкале соблюдение правил судоводителями

«Поехали ребятки, сразу отходим, поехали роднули.»

В капитанской фуражке, с горящими глазами и жаждой показать все красоты Байкала. Так встречают гостей у причалов Листвянки. Взглянуть на Священное озеро приезжают из разных уголков страны. На выбор в ряд выстроились катера. И каждый судоводитель хочет набрать как можно больше пассажиров.

«Ни грамма не боимся и считаем, что наша жизни и здоровье находятся в полной безопасности. Мы хотим развлечений.»

Однако некоторые пренебрегают спасательными жилетами или вовсе намеренно превращают поездку в опасный аттракцион с крутыми виражами и прыжками по волнам.

«Мы хотели жестко, красиво и чтобы было много эмоций. Все пожелания наши были соблюдены.»

А вот правила безопасности — нет. Скоростные манёвры запрещено выполнять рядом с берегом, так как волна может задеть другие судна и привести к падению человека зА борт. Для выявления таких нарушителей сотрудники ГИМС вышли в рейд вместе с Байкало-Ангарской транспортной прокуратурой. На первый раз судоводителю вынесли предупреждение, в следующий раз его ждет штраф. Вину владелец катера так и не признал, даже когда ему показали соответствующее видео.

«Почему не согласны?»
«Вот есть буй, перед ним нельзя, я был в море где-то метров 700 отсюда. Сюда подходил, дует ветер, мне нужна какая-то скорость, чтобы сюда подойти воткнуться.»

За два с половиной месяца инспекторы привлекли к ответственности почти 800 судоводителей.

«Инспекторы ГИМС патрулируют акваторию как с берега, так и на воде. Особое внимание уделяют тем, у кого нет бортовых номеров, спасательных жилетов и названия. Есть и "постоянные" клиенты», — говорит корреспондент Ксения Невидимова.

Владелец черного катера попадается с нарушениями уже второй раз. Создавал волну там, где этого делать нельзя. Завораживающими виражами, видимо, зазывал отдыхающих. Однако теперь ему грозит лишение прав.

«Не знаю я, повернулся я, развернулся, подошел, пассажиров не было. Кризис среднего возраста, вот борюсь с депрессией. Проходят такие суда, как "Сарма", "Баргузин", от них очень большая волна — двухметровая, у нас здесь веревки отрываются от катеров, вот это гораздо опаснее, чем то, что мы делаем.»

А капитан маломерного судна «Резвый» перевозил пассажиров без лицензии. На борту — десять человек. Денег за водную прогулку с них не взял, но это не освобождает от ответственности.

«В отношении судоводителя будет рассмотрен вопрос о привлечении к административной ответственности в части первой статьи 1920. Также прокуратурой будет инициирована процедура по запрету эксплуатации судна в судебном порядке до получения соответствующей лицензии», — говорит помощник Байкало-Ангарского транспортного прокурора Вячеслав Иванчей.

Этим летом фиксировали нарушения правил обеспЕчения безопасности пассажиров, превышение скорости и несоблюдение требований навигационных знаков. А также некоторые капитаны оставляли свои катера и лодки в запрещенных местах. 83-м судоводителям выписали протоколы — они не прошли техосмотр, не имели номеров или переоборудовали транспортное средство без специального разрешения. 15 человек находились за штурвалом в состоянии опьянения.