Изменения береговых линий рек и озер обсуждают российские и иностранные ученые на конференции в Иркутске

Вода не просто точит камень, своим движением она меняет рельеф. Это видео наглядно показывает, как «извивается» река Укаяли в Перу в течение нескольких лет.

А это — Падма в Бангладеш, и все то же явление. Оно свойственно для всех рек. Естественный процесс называется боковая эрозия. И он способен менять не только рельеф, но и экономику стран и регионов.

Прибайкалье в этом плане не исключение.

«Береговая линия постепенно и постоянно смещается, что приводит к изменению не только береговой линии, но и границ земельных участков. А это уже вопросы земельного кадастра, это вопросы экономического освоения этих территорий», — говорит директор Института земной коры СО РАН, член-корреспондент РАН Дмитрий Гладкочуб.

Потому ученые обсуждают, как управлять и контролировать изменение берегов. Как строить гидротехнические и берегозащитные сооружения. В частности для этого в лаборатории Института земной коры изучают сам грунт берега.

«Вырезано кольцо специальным пробоотборником — он сохраняет естественную влажность и плотность грунта, которые были в естественном состоянии. Мы помещаем его в прибор.»

Прибор одноплоскостного среза, как пресс, давит на образец. Главное здесь — имитировать нагрузку естественной среды. Учесть влажность суглинистой почвы, которая хорошо ее впитывает. И, основываясь на этом, сделать вывод: сможет ли земля выдержать собственный вес.

«Образец грунта с берегов одной из рек Прибайкалья испытания прошел успешно. Как мы видим, небольшое смещение относительно первоначального положения, конечно, произошло, но грунт оказался очень устойчивым. Чтобы в естественной среде он обвалился и произошел оползень, он должен быть переувлажнен. То есть на грунт, например, должен воздействовать очень сильный и продолжительный ливень. Но такие дожди — это редкость, а образец показал, что берег крепкий», — говорит корреспондент Даниил Шершень.

Эта информация помогает ученым понять, как будут меняться водные объекты и береговые линии. Так можно предотвращать катастрофы. Например, на этом снимке виден след от некогда находившейся на берегу Байкала железной дороги. Священное озеро понемногу подбиралось к ней все ближе, а потому было решено перенести пути, ведь из-за нагрузки рельсов и целых составов на почву дорога могла «сползти» вниз вместе с вагонами. Чтобы предсказывать особо опасные периоды, ученые выяснили, когда именно Байкал «атакует» берега.

«Абразионно опасный период формируется двумя основными факторами: это высокий уровень воды и ветро-волновая деятельность. У нас это приходится на осенний. Это сентябрь, октябрь, ноябрь», — говорит заместитель директора по научной работе Института земной коры СО РАН Артем Рыбченко.

Исследователи из разных городов России собрались на 31-й международной конференции «Береговые системы естественных и искусственных водоемов». Обсуждают ведущие эксперты также и экологию, в частности, Байкала. И здесь, говорят ученые, не обойтись без межгосударственного сотрудничества.

«Все большие реки соединяются в реке Селенге. Вся эта вода течет в Байкал, поэтому сохранение реки Селенги, сохранение озера Байкал... Монголия вместе с российскими друзьями должна защищать эту жемчужину природы», — говорит президент Монгольской академии наук Дэмбэрэл Содномсамбуу.

Обсуждать проблемы береговых зон ученые будут до 6 июня. Исследователи планируют выехать на полевой семинар к Байкалу и осмотреть берегоукрепительные сооружения участка КБЖД. Священное озеро, говорят ученые, требует особого внимания, ведь неподалеку от воды стоят города и села, а абразии — обрушению пород — подвержены 900 из 2000 километров береговой линии.