Комплексные учения экстренных служб провели в аэропорту Братска

Этой ночью в аэропорту Братска вспыхивают совсем не посадочные огни. К месту условного крушения самолета спешат расчеты экстренных служб. В колонне есть уникальная техника. Лафетный ствол на бампере такой пожарной машины дает возможность начать тушение до того, как развернут рукава. Управлять системой можно прямо из кабины.

«Квадрат 13Е. Воздушное судно Embraer E-170. Аварийная посадка, полное разрушение воздушного судна, многоочаговый пожар.»

По такой тревоге первые пожарные расчеты должны прибыть за три минуты. Первоочередная задача — ликвидировать возгорание, после приступают к эвакуации. На борту, по легенде, находится 47 пассажиров и четыре члена экипажа. И здесь важна не только скорость, но и точность действий. Нужно быстро определить характер травмы каждого пострадавшего, ведь одно неверное движение может усугубить его состояние.

«У нас два пострадавших. Один с переломом таза, у одного перелом голени. Вот сейчас должны еще привезти с переломом шейного отдела позвоночника.»

Особенность этих учений — ограниченные условия видимости. Спасателям предстояло действовать не только в полной темноте, но и при сильном задымлении. В такой обстановке гораздо сложнее ориентироваться на месте происшествия, определять очаги возгорания и находить пострадавших. Таким образом проверяют в первую очередь слаженность работы всех подразделений.

«Раза два в месяц мы обязательно проводим такие учения, только без привлечения служб города. И один раз в год, согласно федеральным авиационным правилам, мы обязаны привлекать все службы города. Ну чтобы МЧС и скорая медицинская помощь, аварийные службы города могли здесь поучаствовать и отточить навыки», — говорит начальник службы противопожарного аварийно-спасательного обеспечения полетов аэропорта г. Братска Виктор Бузик.

К нештатным ситуациям в аэропорту Братска готовят не только специалистов, но и оснащение. В прошлом году здесь построили новую аварийно-спасательную станцию. Обновили и медицинский транспорт. В этих ночных учениях участвовали более сорока человек. Активная фаза заняла около двадцати минут. И хотя тревога была условной, проверку на готовность спасатели прошли по-настоящему и уложились во все нормативы.