Маникюр только помогает — как девушка-автомеханик работает с дизельными двигателями в иркутском сервисе

Сканер подключен, "пациент" Валерии готов к осмотру. С этого начинается любое "обследование" автомобиля. Перед тем, как поставить верный "диагноз", нужно определить множество параметров и оценить состояние двигателя.

"Подтекания, звуки. Когда я завожу мотор, сразу обращаю внимание на все."

Маникюр девушке-автомеханику совсем не мешает. Говорит, многие коллеги-мужчины даже завидуют — открутить мелкие детали или подцепить их длинными ногтями получается гораздо быстрее. Давление во впускном коллекторе, температура мотора, напряжение на датчиках — в норме. И вот пора "дать газу".

"Мне вот это не совсем нравится."

Любовь к машинам и их "излечению" передалась Валерии, можно сказать, по наследству. В семье Кузаковых династия автомехаников — в этой же сфере работают дядя, отец и брат. Сначала она была просто помощником администратора. Разбираться во всех технических терминах, малознакомых для девушек, а тем более для 14-летнего подростка, начала далеко не сразу.

"Было очень тяжело. Я отсюда вышла в первый день со слезами на глазах. Звонили люди, говорили — у меня чек загорелся. А я думала, что чек — это бумажка из кассового аппарата. Говорю, ну потушите, в чем проблема", — говорит автомеханик Валерия Кузакова.

Спустя 10 лет, механик с дипломом технического университета заговорила с автомобилями на одном языке. И специализация у нее далеко не самая "легкая" — ремонт дизельных двигателей. Этот сегмент по большей части представлен грузовыми машинами, джипами и "кроссоверами".

"У дизеля вот так вот откручиваешь маслозаливную. Можно посмотреть. Если пары сильно будут идти, возможно, это будет говорить о том, что есть прорыв газа через кольца."

"Под копотом" девушка, говорит, легко сориентируется и с закрытыми глазами, а также по запаху масла определит, какие места самые проблемные.

"Подгоревшее — не подгоревшее. Вообще, как часто человек меняет масло."

Предварительный анамнез — машина "поддымливает" при давлении на газ. Сейчас показатели диагностической карты нужно сравнить с "поведением" агрегата на стенде.

Форсунки проходят тест на максимальную нагрузку.

"Не совсем понравилось то, что коэффициент заполнения начал расти. При этом увеличение оборотов на стенде не привело к должному результату. Соответственно, нужно будет ее перепроверить."

"Можно подумать, что в современном автосервисе девушке приходится работать в довольно чистых условиях. Но это, разве что, на первый взгляд. Испачкать руки мазутом все равно иногда приходится. Например, при чистке форсунок. Как я понимаю, вся грязная работа проходит вручную."
"Да, берем, чистим обычной щеткой. И чистый агрегат ставим на стенд", — говорит корреспондент Наталья Бабий.

К "амбре" автосервиса с "нотками" копоти и топливного масла девушка давно привыкла. И даже расстроена, что больше не чувствует запах "второго дома". В ее окружении только мужчины, и далеко не сразу мастера стали воспринимать представителя слабого пола всерьез в этих стенах.

"Мое личное мнение, это странно, конечно, что девушка машинами занимается." 
"Почему?"
"Ну, это не женское дело, я так думаю." 
"Но она делает все, чтобы это оспорить."
"Да, она упорно продолжала, продолжала. У нее получается. Мы все смирились", — говорит автослесарь Сергей Лысенко.

Но "новички", в том числе клиенты все равно порой смотрят с опаской.

"Я ко всем отношусь с большим пониманием. Это их выбор — так или так воспринимать меня. Мое дело — выполнять качественно работу. Требуют они мастера. У меня либо манера поведения такая — я говорю, что я мастер. Либо я могу позвать другого человека, именно, мужчину и они уже найдут контакт. В принципе, я найду контакт с любым человеком", — говорит автомеханик Валерия Кузакова.

Это видно и по соцсетям. Недавно девушка-автомеханик из иркутского сервиса начала вести блог. Сейчас там около 30 тысяч подписчиков.

"Здорова, меня зовут Лера. Я работаю в автосервисе в Иркутске. Часто сталкиваюсь с мнением, что девушки и автомобили несовместимы. Приходится транслировать свою жизнь, чтобы вы понимали, что половая принадлежность здесь абсолютно не при чем."

"До сих пор веду это чисто для себя. Мне кажется, я вообще его начала вести только потому что разгружаюсь в этот момент. То есть я людям показываю, что не только им тяжело. И, мне кажется, люди подписываются тоже как раз, потому что видят — девочка в автосервисе, ей явно нелегко. И она со всем этим справляется. Значит, и у нас в жизни не все так уж плохо."