На скорости под парусами. В акватории Ангары в Иркутском округе прошли первые официальные гонки на спортивных яхтах

«Яхта перед выходом вооружается: у нее есть два основных паруса — это стаксель и грот.»

Экипаж Анны Логиновой готовится к выходу в акваторию. В первую очередь проверяют самую важную деталь — паруса. Кроме основных в наборе есть и дополнительный — генакер, его использует при попутном ветре. Перед гонками оснастка спортивных яхт должна быть идеально настроена, ведь путь непредсказуем — руководит там не только человек, но и природа.

«Под каждый ветер, под каждый курс парус определенным образом настраивается. У него очень много настроек. То есть здесь подтянуть, там добрать, здесь потравить. В общем, достаточно сложный процесс», — говорит участница матчевых гонок на спортивных яхтах «Байкальский вызов» Анна Логинова.

Ветер в акватории истока Ангары сегодня ловили девять команд. Все они участники первых в Прибайкалье официальных соревнований на спортивных яхтах — матчевых гонок «Байкальский вызов». Этот вид спорта — один из самых молодых в регионе, ему всего три года. Раньше парусные регаты проходили исключительно на крейсерских яхтах. В 2023-м в Иркутск завезли первые спортивные — «SV-20». Это быстроходное судно длиной шесть метров и шириной два, выполнено из стеклопластика.

«Спортивная яхта от обычной крейсерской отличается тем, что здесь нет мотора, каюты, других помещений. Только парус и место для спортсменов, чтобы скорость была максимальной», — говорит корреспондент Наталья Беспалова.

В матчевых гонках на старт выходят по две команды, в каждой по четыре человека. Идут наперегонки. Дистанция короткая — около 300 метров. Евгений Серебрянников в парусном спорте более 25 лет, но последние три года предпочтение отдает спортивным судам. Говорит, они более манёвренные и быстрые. А само состязание — это больше игра.

«Игра очень серьезная, динамичная, требующая очень быстро принимать решения, знаний настройки, то есть некогда думать, надо просто действовать, чтобы быть впереди соперника», — говорит участник матчевых гонок на спортивных яхтах «Байкальский вызов» Евгений Серебрянников.

Соревноваться спортсмены, среди которых две команды из Москвы, будут три дня. Кроме парусов в акватории — резиновые лодки. На них судьи считают баллы и внимательно следят за соблюдением правил. Все очень строго.

«Матч может закончиться еще до старта. Если во время предмачтовой борьбы одна из команд сделает три нарушения, она будет дисквалифицирована, и вторая команда получит выигрыш», — говорит руководитель оргкомитета матчевых гонок на спортивных яхтах «Байкальский вызов» Олег Мичкаев.

Новый вид спорта — гонки на спортивных яхтах — в Иркутске развивается. Флот уже составляет 60 судов, в федерации больше 100 человек. А первые официальные соревнования, по сути, — задел на будущее.