Памятник архитектуры начала XX века — водонапорную башню планируют отреставрировать в Слюдянке

Эта массивная дверь могла быть «порталом» в историю. Но вместо экскурса сырость и запустение. Здесь, внутри старинной водонапорной башни Наталья Чернакова даже разработала маршрут безопасного передвижения.

«Вот сюда в серединку не наступаем, сразу перешагиваем вот так. Всё, здесь пол надежный. Заметьте, еще царские лаги лежат.»

Металлические конструкции внутри башни были уничтожены в 90-е, говорит директор благотворительного фонда «Байкальский берег Надежды».

«Бежала крыша. Здесь она еще более-менее сохранена в малой башне. А в той башне она фактически зияет наружу, поэтому все конструкции, которые здесь в основном есть, они разрушены», — говорит директор благотворительного фонда «Байкальский берег Надежды» Наталья Чернакова.

А вот снаружи объект культурного наследия стоически перенес испытания, выпавшие на его долю.

«Ну вот, видите, на кирпиче. Вообще не понятно, чем это все делалось. А так видите мрамор. Он даже блестит на солнце.»

И это несмотря на вековую въевшуюся грязь. Такой внешний вид, говорит Наталья, не красит достопримечательность, возле которой постоянно фотографируются гости города. Чтобы вернуть первозданную свежесть кирпичу и мрамору активисты планируют привлечь специалистов, которые очищают скалы от надписей и рисунков при помощи лазера.

«Вот как раз здесь есть розовый мрамор и есть белый мрамор. Розовый добывался только в Слюдянке. Был карьер такой розового мрамора. Его закупали, по-моему, заграницей и по всей стране. Сейчас он закрыт. Был и белый мрамор.То есть это сырье, которое было вот здесь вот. У нас, получается, вокзал из него. Он единственный такой. Нет похожих проектов. То же самое башня. Такой башни больше нет», — говорит директор благотворительного фонда «Байкальский берег Надежды» Наталья Чернакова.

По словам заведующего Музеем истории ВСЖД Александра Быковского, первая водоемная конструкция в Слюдянке была деревянной.

«Это начало 20-го века. Это 1902-1903 год. Потому что начало строительства поселка 1903 год. А то иногда у нас говорят, что 1900 год уже практически поселок был готов здесь. Нет. Этого не было. А вот при строительстве второго пути нужно было строить здание большей емкости и в 1913 году сдали в эксплуатацию вот это вот каменное здание. Интересно, что это был индивидуальный проект. Таких зданий по транссибу не было», — говорит заведующий Музеем истории ВСЖД на станции Слюдянка Александр Быковский.

Водопровод не только решал проблему загрязнения рек и озера Байкал. С его появлением количество смертей, вызванных эпидемиями пошло на спад. Три бака — один в малой башне и два в большой снабжали водой и население, и железную дорогу. Старому деревянному строению тоже нашли применение.

«У меня есть фотография даже — 1923 года, когда стоит вот это водоемное здание деревянное и рядом стоят две пожарные машины. То есть вот в этом здании размещалась пожарная команда», — говорит заведующий Музеем истории ВСЖД на станции Слюдянка Александр Быковский.

Сейчас Александр Быковский вместе с командой фонда по крупицам восстанавливает историческую хронику. Она станет подспорьем при реставрации. За помощью обратились и к жителям Слюдянки. От населения принимают сохранившиеся вещи начала 20-го века.

«Пожертвовать вещи можно в ремесленную мастерскую, которая находится на улице Пушкина в Слюдянке. А, между тем, специалисты уже получили первые ценные артефакты», — говорит корреспондент Евгения Рудакова.

Это раритетные железнодорожные фонари.

«Отмыли. Вот такие вот стекла у них были. Что мы сейчас делаем. Мы эти стекла убираем, следующим моментом мы нарезали такие точно стекла. Примерно это будет вот так. Вот уже заготовка, которая поставится в печку. Ну, во-первых это просто красиво. И это очень хорошо подходит к нашей башне», — говорит директор благотворительного фонда «Байкальский берег Надежды» Наталья Чернакова.

«Ожившая история старой башни» — так команда назвала свой амбициозный проект. Сейчас фондом объявлен денежный сбор на сайте Планета.Ру. Для начала работ необходимо собрать 574 тысячи рублей. Данная сумма позволит начать обмерные и строительные работы. На сегодняшний день в «копилке» 22 тысячи.

«С первого сентября мы планируем подачу на фонд Тимченко. И, конечно же, на Фонд президентских грантов, где наш фонд уже имеет четыре победы. И два проекта уже были выдвинуты в топ-100 лучших проектов года», — говорит директор благотворительного фонда «Байкальский берег Надежды» Наталья Чернакова.

Один из них первая инклюзивная эко-тропа в Прибайкалье «Иду на пик».

«Изначально тропа задумывалась именно так, чтобы сохранить всю эту красоту, всю эту природу. То есть, если вы заметите, тропа огибает все деревья и реку также, чтобы можно было увидеть все красоты нашего края», — говорит специалист по связям с общественностью благотворительного фонда «Байкальский берег Надежды» Дарья Степанова.

Ее маршрут берет начало в черте города, у источника «Серебряный ключ», проходит через лес и заканчивается на «поляне Деда Мороза». По словам команды фонда, сейчас башня — бесценный памятник архитектуры, но на этом ее потенциал не исчерпан.

«По задумке команды в башне должен разместиться визит-центр, который станет отличным подспорьем для жителей города и туристов при изучении района и его достопримечательностей», — говорит корреспондент Евгения Рудакова.