Первый магистральный самолет совершил тестовый полет из Иркутска в Усть-Кут и обратно

Иркутский аэропорт. Девять утра. Объявлена посадка, и под проливным дождем десятки человек спешат в автобус к самолету. Большая часть пассажиров технического рейса «8975» — Иркутск — Усть-Кут" — сотрудники Иркутской нефтяной компании, представители областного минтранса, различных надзорных ведомств. А провожают борт в дорогу губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и генеральный директор авиакомпании S7 Дмитрий Куделькин.

«Это долгожданное событие, когда мы будем рассматривать воздушные перевозки Иркутск — Усть-Кут, Усть-Кут — Новосибирск и другие маршруты, связанные с большой нашей страной. Это дает возможность и безопасности, и дальше развивать авиационную транспортную отрасль, которая сегодня в Иркутске очень нужна», — говорит губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

«Сегодня мы выполняем первый технический рейс по маршруту "Иркутск — Усть-Кут". Это первый шаг для того, чтобы с зимнего расписания начать регулярные рейсы. В январе 2026 года мы с Игорем Ивановичем подписали меморандум о развитии группы S7 в Иркутской области, наметили там планы по существенному увеличению перевозок», — говорит генеральный директор S7 Group Дмитрий Куделькин.

Сам полет продлился менее часа. Посадка оказалась мягкой, Усть-Кут встретил борт ярким солнцем и голубым небом.

Первый опыт обслуживания современного магистрального самолета с низко расположенными двигателями для усть-кутского аэропорта прошел успешно. Событие стало возможным благодаря масштабной модернизации воздушной гавани. Обновили ее всего за несколько месяцев в рамках мастер-плана развития, разработанного по инициативе Иркутской нефтяной компании, для которой Усть-Кут — это опорная территория в регионе.

«Очень хорошо! Полоса новая, после ремонта позволяет принимать данный тип воздушных судов. Это большое событие не только в истории нашего аэропорта, но и, думаю, в истории города Усть-Кут», — говорит директор аэропорта г. Усть-Кута Константин Щербаков.

Следующим шагом в развитии транспортного авиаузла Усть-Кута, который обеспечивает пассажирское и грузовое сообщение с северными территориями Иркутской области, станет внесение изменений в свидетельство о государственной регистрации аэродрома для обеспечения приема регулярных рейсов воздушных судов типа Embraer.

«Сегодня мы говорим о том, что мы планируем выполнять регулярные полеты, начиная с зимнего расписания. То есть фактически с конца октября на данном типе воздушного судна», — говорит заместитель генерального директора авиакомпании «Сибирь» Никита Федорин.

Из Усть-Кута борт вернулся столь же быстро. На то, чтобы слетать в обе стороны, с учетом стоянки потребовалось менее трех часов.