Первый полет над Иркутском совершил импортозамещенный лайнер МС-21

В этот момент уже нельзя остановиться. Восьмидесятитонный лайнер набирает взлетную скорость и шассИ отрываются от полосы. Первый российский среднемагистральный самолет поднимают в воздух два новых отечественных двигателя ПД-14. Максимальная тяга в это момент достигает 14ти тонн.

Крутые виражи на малой высоте закладывают, чтобы проверить, насколько хорошо борт управляется в нештатных ситуациях. Судя по меткам геолокации, путь МС-21 сначала пролегал над Китоем, затем он развернулся, сделал круг над заводом и дважды пролетел над центром столицы Прибайкалья.

"Первый полет лайнера МС-21 над Иркутском ознаменовал начало заводских доводочных испытаний. В этот раз тестировали именно отечественную авионику. В том числе комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, навигационные системы и систему кондиционирования воздуха", говорит корреспондент Артемий Корябочкин.

Пилотировали лайнер летчики-испытатели Александр Гуськов и Герой России Роман Таскаев. Полет длился 1 час 15 минут. Борт поднялся на высоту 3000 метров и достиг скорости 580 километров в час. После приземления экипаж прямо у трапа отчитался — все тесты прошли успешно.

"Перед нами стояла задача сделать не просто так же, как иностранные аналоги, а лучше. С учетом того, что на предыдущей версии МС-21 системы иностранные стояли самые современные. И могу сегодня сказать, что сделать лучше нам удалось", говорит генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха

Напомню, что МС-21 может перевозить до 211 пассажиров на расстояние свыше 5 тысяч километров. Его собирают на Иркутском авиационном заводе. Первый полет с российским двигателем ПД-14 состоялся в декабре 2020 года. Теперь версию самолета с импортазамещенными агрегатами и системами отправят в Жуковский для выполнения полетов по программе сертификационных испытаний. Планируется, что лайнер "расправит крылья" и поступит в серийное производство в 2026 году.