Попадают в больницы ради минуты адреналина. С начала года в Прибайкалье произошло 30 ДТП с участием мотоциклистов

Мотоцикл преследуют два экипажа. Но останавливаться несовершеннолетний лихач не собирается, только прибавляет газу и выезжает на встречную. Его не пугают попутно проезжающие автомобили. Но уйти от полицейских не удалось. Все закончилось вызовом родителей.

«Почему убегал от сотрудников Госавтоинспекции?»

Ответа нет. Как и водительского удостоверения. На 16-летнего подростка составили четыре протокола. Еще один — на отца, за передачу управления несовершеннолетнему.

«Давайте без комментариев.»
«Почему? Ваш сын выехал на дорогу.»
«Я еще раз говорю, я не хочу отвечать, не хочу с вами разговаривать.»

С начала года в Прибайкалье произошло 30 ДТП с участием мотоциклистов. Травмы в них получили восемь детей. Смоленщина, Березовый и Маркова — обычно лихачи ездят именно там.

"Никто же не думает о каких-то последствиях. Все думают, со мной это не произойдет, но на самом деле, когда ты реально бываешь на тех ДТП, когда приезжают родители, а уже помочь нечем",- говорит руководитель отделения ПБДД управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Иркутской области Наталья Казанцева.

Остановить нарушителей на двухколесном транспорте удается не всегда. При виде машины ДПС они скрываются во дворах, прячутся между домами и сворачивают на узкие тропы. Поэтому в рейдах используют и гражданские автомобили. Именно такой повстречался ни о чем не подозревающему несовершеннолетнему мотоциклисту.

«Ты знал о всех рисках, когда ты выезжал на дорогу?»
«Ну да, знал. То, что могу кого-то сбить, врезаться.»
«И все равно это делал?»
«Впервые.»

Для некоторых нарушителей встреча с полицейскими — не первая.

«Мы тебя не в лесу нашли.»
«В четвертом отделении за меня спросите.»
«Что спросить-то, за тебя знают? Что ты попадался уже?»
«Да.»

Питбайки не являются транспортным средством, на них не установлены световые приборы, указатели поворотов. Вечером участники движения их могут попросту не увидеть. При этом, как показывает практика, многие родители знают об экстремальных поездках детей. И сами покупают скоростную технику.

«Почему передали управление несовершеннолетнему?»
«Я не буду с вами разговаривать.»
«А вы знали, что он выехал на дорогу?»
«Все знаю, не надо со мной разговаривать, я дома решу этот вопрос.»

Еще одного подростка поймали на квадроцикле. Уверяет инспекторов, что катается только по проселочным дорогам и лесам. Но незадолго до этого он попал в объектив нашей камеры. Ехал по асфальту в ряду с автомобилями.

«Покупал папа.»
«Звони папе.» 
«Может, без этого?»

Многие пострадавшие в ДТП попадают в детскую Ивано-Матренинскую больницу. На днях там установили рекорд — 231 пациент за сутки. Среди них и дети, упавшие с мотоциклов. Двое сейчас — в отделение нейрохирургии. Их только перевели из реанимации. 14-летний байкер перелетел через машину. К врачам поступил без сознания. Сломан нос, ушибы легких и сотрясение головного мозга.

«Дети маленькие, не умеют справляться с ситуацией, не умеют справляться с техникой, которая им доверена, получают достаточно серьезные травмы, последствия очень тяжелые — от легкой инвалидизации до, бывает, случаев летальных исходов», — говорит заведующей отделением нейрохирургии Ивано-Матренинской детской больницы Иркутска Андрей Ливадаров.

С каждым годом число аварий с участием мотоциклов в Прибайкалье растет. Самому младшему пострадавшему было всего девять лет.