Проверка на прочность. Гонки в формате «Азиа-триал» провели на острове Зуй в Братске

Резкие перепады высот и коварные участки трассы проверяют пилотов на прочность. Каждый поворот требует предельной концентрации, а спуск — молниеносной реакции. «Замес на острове» — гонка не на скорость в чистом виде, а скорее на живучесть техники и выдержку экипажа.

«Удалось найти колею, по которой получилось выставиться в один заход, из-за этого мы не потеряли время на повороте.» 
«То есть в одно движение заехали?»
«В одно движение, в один газ, только сразу я увидел гору, газ полный — и все, мы на горе», — говорит участник гонки «Замес на острове — 2026» Александр Кустов.

Но испытание не ограничились рельефом. Несколько экипажей столкнулись с поломками прямо на ходу. Одним пришлось сойти с дистанции, другим удалось за считаные минуты вернуть машины в строй. По словам организаторов, скорость ремонта у спортсменов в полях нередко превосходит даже возможности автосервисов.

«Как правило, все эти поломки, это от переизбытка эмоций, какой-то кипиш, неправильные действия, суета. Это все не нужно, надо быть хладнокровным. На трассе ни в коем случае нельзя выяснять отношения. Все разговоры и разборки — только после финиша», — говорит участник гонки «Замес на острове — 2026» Игорь Мишагин.

Гонки в формате «Азиа-триал» провели на острове Зуй в Братске. Соревнования собрали 15 экипажей из Иркутска, Ангарска, Шелехова, Тангуя и Зимы. Турнир провели сразу в нескольких категориях. В классе D1 за медали боролись на полностью стоковых автомобилях — в заводской комплектации, без единой доработки. В этом случае главным оружием стала чистая техника пилотирования. В класс D2 вошли машины с блокировками и «зубастой» резиной. А в D3 сошлись полностью подготовленные внедорожники, которым помогала лебедка.

«Это внедорожные монстры. И один автомобиль у нас есть — это класс D4. То есть, поскольку он один, он ездит тут, по сути, сам по себе, его посчитаем в классе D3. Для того, чтобы у ребят был спортивный азарт, посмотреть, как они проехали со старшим товарищем, так сказать. У D4 больший размер колес и больший допуск по тюнингу», — говорит соорганизатор гонки «Замес на острове — 2026» Александр Шамардин.

Следующий большой заезд в Братском районе — традиционный «Снежный перевал» — планируют провести в декабре. Борьба развернется на кольцевой трассе — и обещает быть не менее напряженной.