Ремонт дорог набирает обороты. На улицы Иркутска вывели БЦМ-установки, а 5 апреля начнет работу асфальтный завод

Эта установка подружила эмульсию и щебень. При ремонте дорожных ям такой рецепт самый прочный — он устраняет неровности методом пневмонабрызга.

"Через вот этот носик подается эмульсия под температурой 40-60 градусов. Она идет совместно — отсюда поступает, под даванием щебень сыпется. И получается, что эта установка позволяет делать покрытие слоями", — говорит дорожный рабочий МУП "Иркутскавтодор" Владислав Гончарук.

БЦМ-установки в этом году вышли на улицы Иркутска раньше обычного. Причина — многочисленные жалобы автомобилистов на состояние дорог. Ям по городу после зимы много.

"Все растаяло. Асфальт растаял вместе со снегом. Ждем, когда будут ремонтировать, хотя бы немного залатают. Потому что подвеску на машине жалко", — говорит житель Иркутска Евгений Дорофеев.

К ямочному ремонту в городе приступили в начале марта. Неровности на дорогах устраняли с помощью рециклеров — спецустановок, которые производят литой асфальт при отрицательных температурах. Главное их отличие от БЦМ-комплексов — меньший объем выполняемых работ. Производительность БЦМов в десять раз больше, но работают они только при положительных температурах.

Сегодня сразу три БЦМ-установки вывели на дороги микрорайона Солнечного. В целом же работы запланированы во всех районах города. Пока дорожники трудятся в одну смену, но как только ночные температуры станут положительными — войдут в круглосуточный режим. Параллельно готовятся к запуску асфальтобенного завода, чтобы начать полноценный ремонт дорог — малыми и большими картами.

"С завтрашнего дня асфальтобетонный завод начинает работать и мы начинаем уже ямочный ремонт мелкими картами 5 на 25 квадратных метров. А большие карты это 1000, 500 квадратных метров, до 3-5 тысяч квадратных метров", — говорит директор МУП "Иркутскавтодор" Василий Ефремов.

Всего в 2025 году в Иркутске отремонтируют 100 тысяч квадратных метров дорожного полотна.

"В этом году в Иркутске продолжится ремонт дорог и по нацпроекту "Инфраструктура для жизни". Отремонтируют 34 участка протяженностью более 30 километров. Это больше, чем в прошлом году. А те участки, где ремонт проводился в прошлый годы, обследуют, и если выявят дефекты, подрядчик должен будет их устранить", — говорит корреспондент Наталья Беспалова.