Ремонт моста через Каменку в Баяндаевском районе вышел на завершающую стадию

Мост еще не отремонтирован до конца, но он уже надежнее, чем раньше, говорят дорожники. А выравнивающий слой бетона на все 15 метров ширины и 30 длины сделает его еще крепче.

Силами бригады из шести человек ремонт моста через реку Каменку на 118-м километре Качугского тракта вышел на завершающую стадию. После двух лет работы осталось нанести гидроизоляцию, еще один слой бетона, затем асфальта, установить ограждения и переходные плиты. И это — немного, особенно если учесть, что ремонт и так вышел за рамки проекта.

"Когда приступили к работам, мост был в неудовлетворительном состоянии. По проекту у нас была замена шести балок пролетных, но по факту мы заменили 11 балок — более 50%", — говорит начальник участка Владимир Сутурин.

Дорожники говорят, что без ремонта проезд по этому мосту был бы лотереей — он мог простоять еще год, два или рухнуть от первого грузовика. Чтобы свести риск к нулю, строители усилили опоры моста обсадными трубами и бетоном. Движение транспорта планируют запустить в июне этого года.

"Параллельно будем завершать демонтажные работы на Горхоне, там будем работать по половине. После завершения работ на Каменке мы переходим на речку Люра", — говорит главный инженер компании-подрядчика Павел Ляхов.

На двух других мостах строители ожидают те же проблемы, ведь переезды через Горхон и Люру тоже в неудовлетворительном состоянии. Тем не менее работы подрядчик планирует завершить до конца этого года.

"Чтобы не задерживать движение, подрядчик отсыпал рядом с мостом объездную дорогу. Когда движение на самом объекте запустят, ее соберут и перенесут к следующему мосту. Все с той же целью, так как с потепление и началом туристического сезона на Байкале машин станет еще больше", — говорит корреспондент Даниил Шершень.