Сделано в Иркутске. Импортозамещенные комплектующие для лайнера МС-21 производят в столице Прибайкалья

Для того, чтобы сделать трубу идеальной формы, на 180 градусов вращается сам станок. Технология не уникальная, но редкая. Оборудование настроено для выпуска деталей с минимальной погрешностью. В будущем они станут частью лайнера МС-21.

«На этом участке производства изготавливают такие достаточно тонкие трубы. И эта работа требует точности, потому что отклонение каждого из этих многочисленных изгибов от оси не должно превышать трех миллиметров. Использовать эту трубу будут в системах гидравлики, пожаротушения и вентиляции», — говорит корреспондент Даниил Шершень.

Производит комплектующие «Промтех-Иркутск». Организация специализируется на импортозамещении различных авиационных систем. Работают на станках в основном молодые специалисты. Вячеслав Олейниченко, например, освоил целых пять и останавливаться не планирует.

«Отучился я, получается, в Иркутском авиационном техникуме, после чего, получается, пошел в армию, отслужил, ну и решил связать свою профессию с авиацией. Добиться чего? Ну, я еще не определился в точности, но хочу, конечно, на всех станках еще попробовать», — говорит оператор трубогибочного станка 3-го разряда Вячеслав Олейниченко.

С тонкостями производства специалисты познакомили губернатора Иркутской области Игоря Кобзева. Рассказали, работа кипит, а самое главное — есть спрос. Здесь произвели девять самолетокомплектов и имеется заказ на производство еще 18-ти.

«Основное направление нашей деятельности — изготовление жгутов для МС-21, также сейчас идет освоение трубопроводной системы МС-21 и каркасные изделия», — говорит генеральный директор предприятия Денис Смирнов.

В цехе этажом выше трудятся над бортовыми кабельными сетями. Провода будут снабжать электричеством важнейшие системы магистрального лайнера. Это организация — одна из крупнейших в регионе. Создать ее помогла финансовая поддержка Фонда развития промышленности.

«Поддержка с нашей стороны будет продолжаться и дальше. Мы ждем, когда руководитель корпорации приедет в Иркутск, мы готовы с ним встретиться, обсудить дальнейшие наши планы, подписать соглашения. Соглашения о сотрудничестве, о развитии», — говорит губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

Организация полностью закрывает потребности авиационного завода. Но вот у работников вопросы остаются, например, о доступности здравоохранения. На месте глава региона с главным врачом медсанчасти обсудили возможность диспансеризации прямо на рабочем месте.