В Чунском районе проходят воздушные тренировки парашютистов-пожарных Иркутской авиалесоохраны

Сначала разложить парашют, а потом заново правильно его собрать -  стропы, купол. И все это под пристальным вниманием инструктора.

"Укладываю основной купол, камеру для зачиковки."

Сегодня у парашютистов-пожарных воздушные тренировки. Но прежде чем попасть в самолет -  теоретические занятия, обучение на тренажерах. Все должно быть четко отработано на земле. Сотрудники Иркутской авиалесоохраны готовятся к самому "горячему" сезону. У Владимира Горбунова это первые прыжки, поэтому все волнительно.

"Знаете, выходите - такой страх, мандраж. Самолет - земля, самолет - земля. А потом открываешься, огромное спокойствие. Купол открылся.  А на земле оказываешься, спокойствие, адреналин. И хочется еще", - говорит парашютист-пожарный Владимир Горбунов.

И вот снаряжение наготове, парашютисты - тоже. Пора в самолет. В сборах задействован, как и во время пожаров,   Ан-2.  За штурвалом - опытный пилот Юрий Хохлов. Самолет, говорит, уникальный. Выпускать его начали еще в 47 году прошлого века. Востребован он и сейчас.  

"Это самый безопасный вид транспорта, воздушного транспорта. Потому что он оснащен такой механизацией, которая не дает возможности просто так вот взять и свалиться.  Прощает огромное количество ошибок, допущенных молодыми специалистами", - говорит пилот Юрий Хохлов.

Самолет набирает высоту в тысячу метров. Прыгать парашютисты будут в определенной точке. Внизу, с земли, за их работой тоже внимательно наблюдают.  

В сборах участвуют 85 парашютистов-десантников из 19 авиаотделений Иркутской области и четыре летчика-наблюдателя. Во время учений каждый парашютист  должен совершить 12 прыжков с разных высот – от 800т до 1000 метров.

"В реальной жизни так же, как здесь. Те же самые условия. И у них есть момент - они надевают еще костюм. В тренировке последующей мы постараемся их надеть. чтобы они попробовали. Потому что зима, все равно что-то забывается. Для этого тренировки и есть. Чтобы в пожароопасном сезоне они не нарушали технику безопасности", - говорит старший инструктор парашютно-десантной пожарной службы Андрей Кунаковский.

Инструкторы оценивают каждый этап - выход из самолета, раскрытие, работу в воздухе, правильный расчет прыжка и безопасное приземление в назначенное место. 
И вот первые парашютисты на земле. Никита Капырин из Нижнеилимского авиаотделения. Такие тренировки, говорит, как и в реальной жизни. И все же во время тушения пожаров нужно быть готовым ко всему.  
  
"Самолет летит над Ангарой. Бросил над рекой и летишь к берегу. Волнительно, страшно маленько чуть-чуть", - говорит парашютист-пожарный Никита Капырин.

Пока в лесах еще лежит снег. Но уже скоро придет время снова спасать их от пожаров.