В движении 100 лет. Сотрудникам «Иркутсктавтотранса» вручили почетные грамоты, благодарственные письма и именные часы

Ярко блестит на солнце, напоминая о вековой работе. Одного удара хватает, чтобы металл заполнил полости штемпеля и получился двухсторонний рисунок. Памятную монету посвященную 100-летию «Иркутскавтотранса», делают сами водители. Гордиться им действительно есть чем. Среди прочего пассажиры отмечают пунктуальность, которой, как это ни странно, практически не мешают регулярные пробки.

«На работу уже езжу шесть лет стабильно на автобусах, автобусы стали красивее, удобнее, в них тепло. Единственный минус — то, что в них летом очень жарко. А так комфортно, можно по ним часы сверять, как хорошо ходят, по расписанию», — говорит жительница Иркутска Татьяна Кудрявцева.

Городскую транспортную контору открыли в 1926 году. В тот день выполнили 20 рейсов и перевезли 208 пассажиров. Заработали 34 рубля 40 копеек. Ездили тогда на четырех комплектах автобусных шасси с моторами фирмы «Форд». А кузовы изготавливали и собирали в Иркутске. Вместимость общественного транспорта составляла 10-12 мест.

«Сегодня МУП "Иркутскавтотранс" каждый день перевозит 45 тысяч пассажиров. Обслуживает 37 маршрутов, выпуская на линии 150 автобусов. Но его основная ценность — это коллектив. Более 500 человек», — говорит корреспондент Ксения Невидимова.

Работают на предприятии целыми династиями. Вот уже 35 лет за рулем автобусов Олег Суворов. Его маршрут 18-й: от Ново-Иркутской ТЭЦ до микрорайона Юбилейного. Сегодня он не в рейсе, а в концертном зале. За профессионализм и многолетний труд получает заслуженные награды — именные часы и благодарность губернатора Иркутской области.

«С детства я мечтал быть водителем, отец у меня всю жизнь работал водителем. Где-то лет в 14-15, бывало, и за отца ездил на машине, на ЗИЛ-130. Когда я начинал работать, с некоторыми пассажирами до сих пор общаемся, на протяжении 30 лет», — говорит водитель МУП «Иркутскавтотранс» Олег Суворов.

За последние несколько лет город при поддержке федерального и регионального бюджетов приобрел 128 автобусов. Впрочем, предприятие способно принять еще 100, чтобы выпускать в рейсы до 260 машин в день.

«Будем делать все для того, чтобы муниципальный комплекс сохранялся и работал дальше, выполнял те задачи, которые нужны горожанам, совершенствовался с точки зрения подвижного состава, будем работать над тем, чтобы в конечном итоге двигаться вперед», — говорит мэр Иркутска Руслан Болотов.

На мероприятии сотрудники «Иркутскавтотранса» запечатали послание для следующего поколения. В нем рассказали, как живет предприятие сегодня и каким они представляют его будущее. Капсулу времени откроют в 2051 году.