В этом году в Иркутской области от сибирского шелкопряда обрабатывают Зиминское лесничество

Этот многоцелевой самолет Ан-2 специалисты готовят к важной миссии. К борьбе с лесным вредителем — сибирским шелкопрядом. Маршрут — Зиминское лесничество. В этом году там обнаружили большой рост численности насекомого.

"Специалисты Центра защиты леса провели инвентаризацию осеннюю в прошлом году и выявили, что именно на этой территории, именно в Зиминском лесничестве идет нарастание численности очага. По объеданию крон спрогнозировали, что если с ним не бороться, то деревья на этой площади могут погибнуть", — говорит заместитель министра лесного комплекса Иркутской области Валентин Широков.

Обработать предстоит почти 22 тысячи гектаров. Только на одном дереве сибирского шелкопряда может быть до нескольких сотен. Бороться с гусеницей можно лишь с воздуха. Для опыления леса используют специальный препарат. Основное вещество — "Клонрин" замешивают с "Авелором". Последний дает эффект прилипаемости.

"На теплокровных и остальных препарат не действует. Поэтому лес, когда обрабатываем, у нас другая фауна и флора остается живой", — говорит генеральный директор авиакомпании Олег Золин.

Средний расход жидкости — три литра на один гектар. Препаратом заправляют химический бак объемом 1300 литров. Он находится внутри самолета. Чтобы обработать всю необходимую площадь, уйдет около десяти дней.

"Обычно взлеты пилоты планируют либо рано утром, либо к заходу солнца. Именно в это время самая благоприятная погода. А еще важно учитывать и скорость ветра. Он должен быть меньше трех метров в секунду", — говорит корреспондент Алина Навасардян.

Это нужно, чтобы вещество не сдуло ветром. Рейсы не выполняют до и после осадков. Экипаж состоит из двух человек. У Олега Золина за плечами больше тысячи полетов. Говорит, сложности возникают из-за рельефа местности. Поэтому важно мастерство пилота.

"Соориентироваться, как выстроить свой маршрут, чтобы правильно вдоль всех хребтов пройти. Не забыть ни один кусочек местности обработать. Чтобы ничего не осталось у нас пропущенным", — говорит генеральный директор авиакомпании Олег Золин.

На пятый день после завершения авиахимборьбы специалисты проведут оценку эффективности обработки. Если она будет ниже 90%, то всю работу повторят.