В Иркутске устраняют последствия непогоды — чистят дороги и тротуары от наледи

Сначала дождь, потом мокрый снег, а следом — резкое похолодание. Перепады погоды превратили улицы Иркутска в каток. Тонкая, но коварная наледь покрыла тротуары, а дороги стали опасными, особенно для мам с колясками и пожилых людей.

«У нас гололед, ну, в местах, где особо опасно, например, на лестнице, но мы заметили, что там посыпали все- таки и там не скользко. Ну, здесь, может быть, еще не успели. Ну, или, в принципе, распогодится сейчас ко дню и будет нормально, не так скользко», — говорит житель Иркутска Тимур Малыгин.

Борются с последствиями непогоды сотрудники «Иркутскавтодора». Делают это круглосуточно. В порядок сначала приводят центральные улицы города, где больше всего машин и пешеходов. Особое внимание — остановкам и переходам. Для устранения гололедицы используют гравий и специальные материалы, которые за несколько минут буквально «растворяют» наледь.

«Производится посыпка противогололедными материалами, работаем мы не только вручную, лопатами и скреперами, но и механизмами, это бобкэт, на нем оборудование надето специализированное, которое идет посыпку, работа, продолжается, скользкость убирается», — говорит начальник УДС Ленинского подразделения «Иркутскавтодора» Татьяна Лапардина

Однако, несмотря на усилия дорожных служб, опасные участки остаются. Зона ответственности «Иркутскавтодора»: проезжая часть, тротуары вдоль магистралей, остановки и лестничные марши, ведущие к ним. Дворы, межквартальные проезды и придомОвые территории — зона ответственности управляющих компаний и ТСЖ. И здесь, по словам жителей, ситуация зачастую остается сложной.

«Во дворах есть такие моменты. У нас да, скользко, поскользнулись, ребенок сначала упал, начал сначала поднимать ребенка, и следом же и упал я, рядом с ним», — говорит житель Иркутска Евгений Венедиктов.

По прогнозам синоптиков, погода до конца ноября будет метеорологически сложной. Перепады температуры продолжатся, а риск образования новой наледи сохраняется. Городские службы продолжают работу в усиленном режиме, в том числе ночью, чтобы не создавать помех транспорту.