Северный завоз. В отдаленные районы Прибайкалья в этом году предстоит доставить десятки тысяч тонн угля и мазута

Почти тысяча теплоисточников насчитывается в Иркутской области. Для их стабильной работы требуется много топлива. Ежегодно Восточно-Сибирская железная дорога доставляет в северные районы свыше 100 тысяч тонн угля и 15 тысяч тонн мазута. После геополитического разворота России с Запада на Восток и перераспределения транспортных потоков задача по перевозке больших объемов грузов за короткий срок серьезно осложнилась. Но решается стопроцентно.

"Размеры перевозки угля транспортом по программе Северного завоза в прошлом году выполнены в полном объеме", — говорит начальник Восточно-Сибирской железной дороги Вадим Владимиров.

Результаты работы Ленского узла ВСЖД в прошлом году и планы по обеспечению Северного завоза в наступившем сезоне сегодня обсуждал Региональный координационный совет под председательством начальника дороги с участием глав муниципалитетов, представителей органов государственной власти, руководителей добывающих и ресурсоснабжающих предприятий.

"В этом году объемы прогнозируются на увеличение. Ленский транспортный узел — это узел напряженный с учетом того, что у нас будет увеличение. И поэтому от всех наших коллег, партнеров нужна стопроцентная отдача!" — говорит и. о. начальника Восточно-Сибирской дирекции управления движением Павел Антошкин.

"Очень много таких факторов, которые требуют чего-то нового. Новых технологий и, по крайней мере, желания увеличить продуктивность, эффективность своего предприятия", — говорит начальник Восточно-Сибирской железной дороги Вадим Владимиров.

В этом году железнодорожники также продолжат реализацию масштабного проекта модернизации инфраструктуры БАМа и Транссиба.