Впервые с момента строительтва. В Усть-Куте этим летом приступят к капитальному ремонту аэропорта

Он только приземлился. Со взлетной полосы самолет выруливает на перрон аэродрома. Борт полон. Таких рейсов Усть-Кут ежедневно принимает в среднем около трех. Столько же воздушных судов вылетает обратно в Иркутск. И это не считая вертолетов. По пассажиропотоку этот аэропорт занимает третье место в регионе, уступая Иркутску и Братску.

Но скоро привычный режим усть-кутского аэропорта будет нарушен. Его ждет большой капитальный ремонт. Впервые с момента постройки здесь бетонной взлетно-посадочной полосы. Сам аэродром начали возводить в 1963 году. Тогда его больше использовали как базу для геологоразведочных экспедиций.

А в 70-80-е годы начался расцвет этой территории — активно строилась Байкало-Амурская магистраль. И аэропорт стал главной воздушной гаванью легендарной стройки. Его так и называли — «ворота БАМа».

И вот пришло время их обновить.

«Полоса действительно не ремонтировалась. Срок эксплуатации ее подходит к концу. С каждым годом состояние полосы ухудшается. Мы, конечно, осуществляем текущий ремонт, поддерживаем ее состояние в нормативном. Но необходим уже большой глобальный капитальный ремонт», — говорит исполнительный директор аэропорта г. Усть-Кута Олег Дубровин.

Капитальный ремонт подразумевает полную замену покрытия взлетной полосы, рулежных дорожек и перрона — места для стоянки воздушных судов. Также обновят и светосигнальное оборудование. По проекту работы рассчитаны на три года.

«Длина взлетной полосы в Усть-Куте две тысячи метров, ширина — 45. Именно здесь и начнется капитальный ремонт аэропорта. Планируется, что к работам здесь приступят уже летом», — говорит корреспондент Наталия Сальникова.

Два небольших зала, зона досмотра и накопитель. Аэровокзал в Усть-Куте небольшой, но он останется прежним. В прошлом году во всех помещениях завершили косметический ремонт. Возводить более просторное здание владелец аэропорта, а это одна из компаний-авиаперевозчиков, пока не планирует. Работы на самой взлетке, рулежных дорожках и перроне проведут за счет федерального бюджета. Эти объекты — в государственной собственности.

«Несмотря на многолетние попытки включить в федеральный бюджет, только при губернаторе Игоре Ивановиче Кобзеве мы увидели реальные практические действия. 2.40 + 3.04 Федеральный центр поверил, доверился тому, что мы готовы координировать эту работу. Несмотря на то, что заказчик федеральный — ФГУП "Администрация гражданских аэропортов", подведомственное учреждение Росавиации, на местах мы видим, как сложно ведутся вопросы», — говорит министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.

Проектная документация для капитального ремонта взлетно-посадочной полосы уже получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Как рассказал директор аэропорта Усть-Кута, работы будут идти поэтапно и планируется даже закрытие воздушной гавани в летние сезоны. Сейчас администрация района прорабатывает варианты, как смогут перемещаться из Иркутска до города жители.

«Для того, чтобы наши жители не испытывали неудобства, мы рассматриваем альтернативные маршруты — автобусный маршрут из Усть-Кута до Братска, до аэропорта, уже запущен. То есть можно добираться до Братска, а там дальше вылетать либо в Иркутск, либо в Москву. Ну и остаются автобусные маршруты из Иркутска прямые. И железнодорожный транспорт», — говорит мэр Усть-Кутского района Сергей Анисимов.

Пассажирам рейса Усть-Кут — Иркутск объявили посадку. По работе Екатерине Шабаевой приходится сюда часто летать. Ремонт аэропорту, считает, давно необходим.

«Это хорошая новость. Потому что аэропорт требует вмешательств в виде проведения ремонтных работ», — говорит жительница Иркутска Екатерина Шабаева.

Только за прошлый год через усть-кутский аэропорт прошли 130 тысяч пассажиров. И большая часть — это сотрудники вахтовых смен. Из-за развития нефтегазодобывающей отрасли он стал важнейшим транспортным узлом региона. Как будет работать во время капитального ремонта и будут ли его закрывать, окончательное решение примут после того, как определится подрядчик. Конкурсные процедуры состоятся уже в марте.