Заснеженные подъемы, спуски и "полицейский разворот". В Братске прошел джип-спринт "Снежный перевал"

Их задача — постараться не застрять там, куда другие машины просто не доедут. В экстремальной гонке участвуют 30 экипажей, в основном на отечественных внедорожниках. Их условно поделили на три типа — в зависимости от установленных модификаций. К примеру, большие колеса позволяют легче преодолевать вертикальные препятствия. А лебедка на таких соревнованиях вообще вещь крайне необходимая.

— Смотрим рельеф трассы, что нам надо из нашего такелажа, это мы оставляем в машине — соответственно, лишнее убираем. Лебедку проверяем, травим колеса. Спускаем давление в шинах, чтобы колесо лучше цеплялось за грунт, говорит участник джип-спринта "Снежный перевал", говорит организатор джип-спринта "Снежный перевал — 2024″ Виталий Стуков.

Джип-спринт "Снежный перевал" в Братске традиционно проводят в честь Дня города. В этот раз организаторы решили сделать гонку в формате эстафеты. Все участники находятся на трассе одновременно, а чтобы передать ход, вместо палочки используют запасное колесо.

— Мы разбили всех участников на три экипажа в команду, чтобы были равные силы. + Всем участникам разрешается помогать. Если кто-то из участников вдруг застрял, повис на брюхе или случилось что-то еще, соответственно, вся команда может прийти и вытолкнуть автомобиль. Мы решили, что нам не хватает таких соревнований на сплочение, говорит организатор джип-спринта "Снежный перевал — 2024″ Захар Петрук.

Общая протяженность трассы — полтора километра. Пилоты преодолевали заснеженные подъемы и спуски, пытались не застрять на "змейке" с кочками, а один из участков вообще нужно было проехать задним ходом и сделать так называемый "полицейский разворот".

— Летом мы первый раз выступали на этой машине, но у нас были проблемы. Сейчас мы устранили их. Само участие для нас — уже победа, потому что мы эту машину собирали год с нуля. Она была в состоянии кузова, и сегодня она проехала от старта до финиша.

Как отметили организаторы, основная особенность зимней гонки в том, что пилотам довольно сложно угадать, какое препятствие ждет под снегом. В такие моменты нужно полагаться не на мощность автомобиля или качество резины, а именно на свой опыт экстремального вождения. И в этот раз лучшими в нем стали Александр Кустов и Федор Батулин. Их экипаж занял первое место в джип-спринте "Снежный перевал".