Жители Киренска вышли на митинг с требованием возобновить работу местного аэропорта

На санкционированный митинг в Киренске пришли сотни людей. За свои права они выступали эмоционально, громко и хором:

Взлетно-посадочная полоса в Киренске не знала капитального ремонта больше двадцати лет. Закономерный итог: с 1 июня авиасообщение с «большой землей» прекратилось. Альтернативы, которые предлагают чиновники, по мнению жителей Киренского муниципального образования, а это более 15 000 человек, выглядят так: 20 часов тряски по разбитой грунтовке, сложные маршруты с пересадками. Для некоторых людей не то что день, каждый час ожидания может стоить дорого.

«Представьте: беременная женщина, которой требуется срочная госпитализация в областной перинатальный центр, вынуждена преодолевать 20-часовой путь по грунтовой дороге. Мать с новорожденным ребенком возвращается из Иркутска, часами трясясь по бездорожью. Пациент с травмой тазобедренного сустава, нуждающийся в операции, не может быть перевезен безопасно. Онкологические больные, получающие лечение, вынуждены откладывать его», — говорит житель Киренского муниципального округа Дмитрий Карезин.

Пока киренчане готовили обращение к президенту России, глава этой отдаленной северной территории в областном доме власти пытался донести до регионального минтранса всю суть проблемы. По убитой автодороге даже при большом желании доехать до Киренска получится не у всех.

«Сегодня люди вообще никак не могут добраться. Соответственно, перегруз пошел с маршрутками.»

Региональное правительство, федеральное, Госдума, Росавиация и даже Русское географическое общество. Они стучались в разные двери. Но надзорные ведомства непреклонны, а найти деньги, чтоб хотя бы залатать изношенную «взлетку», самостоятельно не получилось.

«Он на особом учете, этот аэропорт. Взлетно-посадочная полоса сегодня федеральная и, конечно, деньги на ремонт полосы, которые необходимы, в пределах 50 миллионов рублей, должны быть федеральные, если правильно. Ни местный бюджет, ни областной не имеют право платить — только социальное партнерство или федеральные деньги. Вот эта цепочка проблем — она пошла, пошла, пошла. И никуда от нее не денешься. Люди мучаются реально», — говорит мэр Киренского муниципального округа Кирилл Свистелин.

«Ее очень много, этой мелкой крошки, из-за того, что постоянно течет и разрушается. Ее тоже быть на полосе не должно.»

Вот так выглядит сегодня взлетно-посадочная полоса киренского аэродрома. В асфальте трещины, и вообще это не полоса, а сплошные неровности. Имущество федеральное, последние 15 лет было в аренде у аэропорта «Киренск», он входит в состав Группы компаний «Истлэнд». Ремонт в договоре прописан, но только текущий. Очевидно всем, что сегодня необходима капитальная реконструкция.

«И когда нам говорят со стороны контролирующих надзорных органов: вы обязаны эту безопасность обеспечить — все, что от нас зависит, мы делали, и делали даже чуть больше. Но когда сейчас она просто разрушается, это все равно что на разваливающийся, распадающийся дом, который весь в трещинах, поклеить обои и надеяться, что за счет этих обоев дом удержится. Я еще раз повторяюсь, что каждый взлет и посадка на эту взлетно-посадочную полосу — это риск экипажей, воздушных судов и прежде всего пассажиров», — говорит первый заместитель генерального директора ГК «Истлэнд» Анатолий Ситников.

26 мая 2025 года стало вторым днем рождения для 46 пассажиров и пяти членов авиаэкипажа. У самолета Ан-24 подломилась носовая стойка шасси. После жесткой посадки воздушное судно выкатилось за пределы взлетно-посадочной полосы. Сегодня нам озвучили причину авиаинцидента — яма. Осушительная система под «полосой» разрушена, отсюда — многочисленные «просадки». По данным областного правительства, аэропорт Киренска включён в федеральный проект. Финансирование ожидается в только 2028 году. Работы предполагают капитальную реконструкцию аэродромной инфраструктуры.

«Но прежде необходимо сделать проект, в котором важно учесть то, что аэропорт Киренска находится в зоне риска затопления. В правительстве региона за последние дни состоялось несколько совещаний по текущей проблеме под председательством Игоря Кобзева, с участием федеральных структур — специалисты и власти готовят "дорожную карту" реконструкции аэропорта», — говорит корреспондент Елена Малышкина.

В качестве временного решения запланировали текущий ремонт полосы. Его приблизительная стоимость — свыше 40 миллионов рублей. Для финансирования планируют подключить частных инвесторов.