Через болота и овраги к финишу. Гонку по бездорожью провели в Братске

Чем хуже условия — тем лучше шоу. В этой гонке главное не скорость, ведь до финиша редко добирается хотя бы половина участников. Чтобы выйти на старт, нужны мастерство, опыт и полное доверие к автомобилю.

"Я на ней за рулем уже 20 лет. Первая моя машина. Работал: сел и так далее. И вот я 20 лет с ней. Я думаю, она будет со мной всегда", — говорит участник гонки (г. Братск) Антон Гурулев.

В этом году для участников подготовили 20 коротких отрезков. В том числе четыре ночных. Покорять бездорожье решились 27 экипажей из самого Братска, Иркутска и Тулуна.

"Полностью переваривали днище. Полностью усиливали. Редуктора перебирали, коробку. Ну и в двигатель маленько залезли", — говорит участник гонки (г. Братск) Артем Александров.

Такие переделки здесь считаются минимальными. В зависимости от доработок все машины делят на четыре класса. Иркутский экипаж выступает в "R2″ — это максимально доработанные серийные автомобили. Облик и начинку этого красавца доводят до идеала уже три года.

"Лебедки, каркас. Колеса усилили. Блокировки передние, задние. Все есть, все делаем", — говорит участник гонки (Иркутск) Алексей Алексеев.

Крутые подъемы и спуски, болота и заросли. Выбраться из таких ловушек — уже победа. Но часто машины приходится откапывать и вытаскивать из грязи. А потом отмывать лобовое стекло, чтобы снова выйти на трассу. В этом году ареной гонки стал новый загородный полигон.

"Это новое место. Его никто не знает, здесь грунты интересные: мягкие, мокрые, подъемы крутые", — говорит соорганизатор гонки "RFC BRATSK" Захар Петрук.

Такую гонку в Братске проводит второй год подряд. Заезды по бездорожью сейчас популярны во всем мире. А равняются на соревнования в Малайзии. Там экстремалы уже 20 лет проверяют на прочность свой организм и технику. Нашим гонщикам смелости тоже не занимать.

Золотые медали в двух классах гонки завоевали экипажи из Иркутска. Еще один комплект высшей пробы остался в Северной столице Прибайкалья. Организаторы ждут отзывы от участников, а после начнут готовиться к новым заездам.