Три тысячи километров по стране на лигераде, лежачем велосипеде, преодолел иркутский путешественник

Педали, колеса — он все еще на ходу, хотя позади три тысячи километров. Идея отправиться в большое путешествие у иркутянина Ивана Дидина возникла, как всегда, спонтанно. Во всем виноват, говорит он, лигерад, или попросту — лежачий велосипед.

"Я отдыхал в Сочи, увидел объявление, что продается вот такой велосипед. Поехал, его купил. И все, и поехал путешествовать. Сначала по Краснодарскому краю, потом уехал в Москву. И потом уже дальше в сторону Сибири", — говорит путешественник Иван Дидин.

Иван — бывалый путешественник. Дома, говорит, его трудно застать. Причем пробует самые разные способы передвижения. На мотоцикле, например, объехал всю страну. А вот он на Байкале, на так называемых "мотособаках".

На таких буксировщиках иркутский путешественник с единомышленниками обогнул вдоль берега все озеро. 1570 километров за 19 дней. А это еще один необычный поход по застывшей байкальской глади. Вдвоем с сыном Иван преодолевает ее на ледокатах. Этот гибрид лыж и самоката, кстати, собрал своими руками.

А вот на велосипеде Иван катался только в детстве. Нестандартная конструкция лигерада так понравилась, что решил испытать в своих странствиях и его.

"Это не совсем обычный велосипед. Здесь другая посадка. Очень удобное кресло, чтобы не уставать. И первое, что бросается в глаза — впереди нет руля. Все управление находится вот здесь", — говорит корреспондент Наталия Сальникова.

Анатомическое сиденье и вынесенные вперед педали позволяют ехать на велосипеде, не уставая, целый день. Но преодолев тысячу километров по югу страны, иркутянин решил усовершенствовать двухколесный транспорт. Тем более что впереди была непростая часть пути — от Москвы до Екатеринбурга. Он установил мотор-колесо. Это устройство считывает моменты, когда ездоку тяжело, и помогает, например, при подъемах. Двух батареек хватает на 250 километров. Правда, в остальных случаях крутить педали все-таки приходилось самому.

"Когда ты едешь на обычном велосипеде, ты можешь встать на педали и, как говорится, топтать педали, оказывать нагрузку всем телом. Когда ты здесь сидишь, так привстать на педали невозможно. Поэтому, чтобы заезжать в крутые подъемы, вот эту штуку я сделал", — говорит путешественник Иван Дидин.

Ехал Иван со скоростью не больше 25 километров в час. В день проходил от 100 до 250 километров. Передвигался у обочины, по линии разметки. И для безопасности старался держаться второстепенных дорог. Остановил путешественника холод.

"Выехал из Перми. Конечно, очень холодно. Посмотрите, во что превратилась моя куртка. Я проехал в тумане, и это все собралось на мне."

От Москвы до Екатеринбурга иркутянин добирался целый месяц. Но все прошло легко, говорит — без происшествий и поломок, зато с массой эмоций.

"Учитывая тот факт, что я ехал фактически под снегом, это ж октябрь месяц. Мороз. В принципе, велосипедистов нет. Я один такой. Все фуры сигналят, моргают, на дорогах угощают. В основном положительные у людей впечатления", — говорит путешественник Иван Дидин.

Сейчас Иван Дидин мечтает проехать на велосипеде "кругосветку". Весной собирается колесить на Дальний Восток. Такие путешествия, говорит, его антистресс и способ быть счастливым.