В Листвянке переправу до Порта Байкал люди берут штурмом - на пароме всего 20 мест

Стало больше рейсов, но это не помогло. В Листвянке всего 20 человек берет на борт паром до Порта Байкал. А туристов в десятки раз больше. Особенно сейчас, в разгар летнего сезона. Сегодня на месте побывали представители Народного фронта  и областные власти.

Конца этой колонны не видно. В ней больше тридцати человек. И каждый из них хочет попасть на паром.  Мест на нем всего 20. А потому очередь занимают заранее. Однако ситуацию это не спасает.

"Очереди не было потому что."
"Очередь была"
"Ни души! Не было в 11. Была адская жара."
"Для всех условия едины."
 

Одно на всех и желание - попасть из Листвянки в Порт Байкал. Кроме людей на борт берут четыре машины. Уступать место здесь никто не спешит.

" Мы за ней заняли очередь. Почему мы должны уйти, когда другие пришли прям к отплытию. Правильно?"

Лимит в 20 человек был с самого начала эксплуатации парома. Это прописано в его пассажирском свидетельстве. Раньше этого хватало. Но сейчас Листвянка - одно из самых популярных у туристов мест. За соблюдением правил безопасной перевозки следит прокуратура Иркутской области. За нарушения - штраф капитану.

"Подойдет Ространснадзор, выпишет мне десять тысяч - это в лучшем случае, а то и тридцать. А у меня всего зарплата - тридцать тысяч", говорит капитан парома "Байкальские воды" Леонид Каськов

Следующий раз паром придет только через час. Оставшиеся за "бортом" иногда пользуются услугами частных катеров. Стоимость проезда - 350 рублей. В то время как ценник "Байкальских вод" - 90.

 
"Свою очередь и следующий паром люди ждут при любой погоде: будь это ливень или палящее солнце. Однако спрятаться от этого тут негде", говорит корреспондент Алина Навасардян.

В этом году количество рейсов увеличили - до 12-ти в сутки. Для решения проблемы со следующего года планируют запустить дополнительный паром "Пантелеевка". Сейчас он на ремонте. Скопления людей также связывают с неорганизованной работой туроператоров.

 
"Со стороны Порта Байкал, когда прибывают пригородные пассажирские поезда, в том числе туристический поезд "Нерпочка", чтобы все-таки организованной группой туристов заключали договора фрахтования на перевозку своих туристов: катерами, кораблями, говорит заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Ольга Золоторева.

О больших очередях на паром люди сообщали на прямую линию президента России. За ситуацией следит региональное отделение Народного фронта.  

 "Паром сам по себе практически с 70-х, если не с 60-х годов. Понятно, что он устарел и морально, и технически. +++ Усугубляет всю причину отсутствие причальных сооружений", говорит сопредседатель регионального отделения Народного фронта в Иркутской областиЭльмира Семенова.

Состояние причалов - отдельная тема. Как и очереди у парома - наболевшая.